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9月18日，吉利汽车宣布其新车型银河M9上市24小时内大定订单突破23000台。该车型基于GEAEvo原生架构打造，搭载千里浩瀚的H5级别辅助驾驶系统，并采用雷神超级电混技术。银河M9共推出6款车型，售价区间为18.38-24.88万元，上市限时指导价为17.38-23.88万元。 银河M9在外观设计上采用星汉涟漪贯穿灯和旭日东升尾灯，车顶配备激光雷达，车身尺寸为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm。内饰方面，新车配备12.66英寸全液晶仪表盘和30英寸贯穿多媒体触控屏，中控台设有双无线充电面板及部分物理功能按键和旋钮。 智能化配置上，银河M9搭载全场景AIAgent智能体，行业首发“端到端AI语音大模型”，并配备同级独有的AI数字底盘。空间方面，新车采用“三进大宅”设计理念，实现三排座位平权，具有5.2平米车内面积和3.7m车内有效长度。动力方面，新车百公里加速4.55秒，百公里馈电油耗4.8L，综合续航超过1500km。
日前，乐道汽车宣布2025款乐道L60即将于9月19日上市周年之际进行升级。作为年度改款车型，新车在设计细节和配置方面有所提升。外观上，乐道L60保持封闭式前脸设计，分体式头灯依旧独特，新增金色车漆选项。侧面增加了银色多条幅轮圈，车尾新增小鸭尾设计，增强了整车的动感与精致感。 内饰方面，2025款乐道L60将增加前排双无线充电面板和后排座椅通风功能，同时后排增加了小桌板，提升了乘坐舒适性。动力方面，现款乐道L60搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，四驱版本综合最大功率340千瓦，最大扭矩440牛·米，百公里加速仅需4.6秒，后驱车型的百公里能耗仅为12.1kWh。乐道汽车官方表示，9月下旬Coconut椰子2.0.5版本全面推送后，后驱版本CLTC百公里能耗将低至11.9kWh。
9月11日，哪吒汽车因拖欠流量服务商“联想懂的”公司数月服务费，导致车机基础流量被切断。这一事件严重影响了哪吒车主的用车体验，包括导航、智能驾驶和远程控制等功能无法正常使用。为解决此问题，“联想懂的”推出了“哪吒车主流量保障计划”，允许车主绕过哪吒官方直接购买流量，价格甚至低于哪吒官方，使得车机联网功能得以恢复。 合众汽车，哪吒汽车的母公司，对此表示不满，声称“联想懂的”未通知他们便单方面终止服务，并保留追究法律责任的权利。哪吒车主现在面临几个选择：从运营商购买流量、自行购买CarPlay盒子或继续使用车辆而忽略远程控制功能。这一事件暴露了哪吒汽车在财务压力下无力承担车机流量费用的问题，每月需支付近250万元的基础流量费用，而合众汽车目前账面现金仅有1500万，面临51亿的确认债权。
9月19日，现代汽车展示了其最新概念车ConceptThree，该车型预示了现代未来量产车的设计思路，特别是在车载屏幕和实体按键的使用上。现代汽车设计中心负责人SimonLoasby表示，许多客户对操作功能的复杂菜单表示不满，现代汽车将致力于简化操作流程，逐步回归实体按键，减少对触控或语音控制的依赖。 现代ConceptThree概念车取消了传统的中控屏，转而采用多个可定制的小组件，并把关键行车信息集中显示在挡风玻璃底部的屏幕上，以便驾驶员无需低头即可获取信息。SimonLoasby强调，现代并未完全取消车内按键，而是保留了高频操作的实体按键，如调温、开空调、调音量、座椅加热、切歌等，以确保交互体验更直接。 现代汽车计划在未来18个月内逐步减少对触控屏的依赖，但不会完全取消屏幕，而是保留必要的屏幕功能，并为高频操作提供实体按键。这一改变反映了现代汽车对于提升用户体验和简化操作流程的重视。
【大众途锐11月退出中国市场，2029年或以纯电SUV“ID.途锐”回归】
9月18日，据多位大众中国知情人士透露，大众汽车计划于11月停止对中国市场的途锐车型供应。途锐作为大众的旗舰SUV，自2002年启动生产以来，已历经三次换代。现款途锐与奥迪Q8、宾利添越、兰博基尼Urus共享MLBEvo平台和底盘。该车型曾以最高12缸发动机和零百加速5.9秒的性能在国内受到欢迎，售价一度高达158万元，月销量曾破万。然而，由于产品周期末尾、改款迭代慢和性能下降，途锐的竞争力逐渐减弱，去年在华销量为6543辆，今年月销量维持在300辆左右。 接近进口车业务的知情人士指出，途锐的竞争力不足是导致其销量下滑的主要原因。尽管如此，中国区仍将保留面向途锐的售后业务。此外，现款途锐计划在2026年停产，预计到2029年将以“ID.途锐”之名以纯电SUV的形式复活。德国媒体Automobilwoche报道称，ID.途锐将是首款基于SSP平台的大众车型，原定首发的ID.Roc和ID.Golf已被推迟至2030年，主要因为生产成本和产线迁移的复杂调整。
9月18日，梅赛德斯-AMG董事会成员迈克尔·施贝在外媒MotorTrend的报道中表示，AMG希望成为“那个危险的女婿”，即在保持豪华品牌形象的同时，在性能品牌中脱颖而出。施贝强调，AMG客户寻求的不仅仅是普通的奔驰车型，而是更激进、更高性能的产品。为此，AMG在新产品规划时会问：“够蝙蝠侠吗？”意在追求更极端的设计和性能。 AMG计划在未来三年内推出大量新车型，施贝透露这是AMG历史上从未有过的产品推出规模，目标是使品牌年销量达到20万辆。此外，奔驰明年将推出新一代V8发动机，旨在满足全球排放要求的同时提供更强劲且高效的表现。施贝还提到，随着高性能电动车需求的增长，AMG需要提供相应的选择，以应对一些城市仅允许电动车进入市中心的规定。 奔驰设计主管戈登·瓦格纳对“蝙蝠侠”的说法持保留态度，他认为AMG车型必须有辨识度，但目前已经足够“蝙蝠侠”，部分车型对女性买家来说甚至“过于蝙蝠侠”。瓦格纳主张适度收敛，并表示未来大量新车上市时，完全可以容纳不止一位‘超级英雄’。
【吉利银河M9新能源SUV上市首日订单破23000台，17.38万起售】
9月18日，吉利汽车旗下全新新能源SUV车型银河M9正式上市，首日销量表现强劲，24小时内大定订单突破23000台。银河M9以其高性价比获得市场青睐，起售价17.38万元，顶配版售价23.88万元。车身尺寸为5205/1999/1800mm，轴距3030mm，提供20英寸和21英寸轮圈选择。车内配置丰富，包括全液晶仪表盘、一体式大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏以及17.3寸3K吸顶屏，搭载全场景AIAgent智能体和“端到端AI语音大模型”。空间方面，6座状态下后备厢容积328L，二三排放倒后最大容积可达2171L。 银河M9在智能驾驶辅助系统上表现突出，配备车外激光雷达，搭载吉利千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，同时提供基础辅助方案版可选。动力方面，基于GEA新能源专属架构打造，搭载新一代雷神EM超级电混系统，1.5T发动机最大功率120kW，配备11合1智能电驱、神盾电池安全系统等三电技术，拥有520kW同级最大输出功率，零百加速时间4.5秒。匹配18.4kWh和41.46kWh两种电池，纯电续航里程分别为100公里和230公里，综合续航里程超1500km，百公里亏电油耗4.8L，且亏电不失速。
9月18日，特斯拉汽车发布了2025.26.300软件更新，开始面向ModelYL分批次推送。本次更新主要内容包括语音交互卡片的优化，使用“嘿，特斯拉”唤醒车机语音助手后，系统展示的交互卡片进行了更新。特斯拉ModelYL于8月19日在国内市场上架销售，9月2日开始交付，采用六座布局，续航751km，零百加速4.5秒，售价33.9万元起。
松下控股公司计划在2027年3月前推出首批新型固态电池样品，以开拓机器人及其他设备领域的下一代电池市场。固态电池因其不含液态电解质，具有更长的使用寿命、更高的温度承受能力和更低的泄漏或燃烧风险。松下能源公司首席技术官ShoichiroWatanabe表示，公司希望通过证实固态电池的应用可能性来打开市场，并预计客户需要约两年时间来评估电池的可靠性。 松下正致力于提升固态电池的能量密度与安全性，追赶小型电池领域的领军企业TDK公司，并计划利用在电动汽车电池制造方面的经验，在新市场中占据更大份额。丰田汽车公司与出光兴产公司已宣布计划于2027年至2028年期间，将双方联合研发的固态电池应用于电动汽车。日产汽车公司与本田汽车公司也在积极研发固态电池以应对市场竞争。Watanabe指出，从技术层面而言，实现电动汽车用固态电池的量产已具备可行性，但当前首要任务是充分挖掘固态电池的潜力。
财联社9月18日消息，高盛将特斯拉12个月目标价从300美元上调至395美元，维持“中性”评级。高盛认为，如果特斯拉能在人形机器人及自主驾驶等领域取得超额份额，目标价可能进一步上行。然而，如果市场竞争限制盈利（如同中国ADAS市场发生）或特斯拉执行不佳，目标价则可能下行。高盛还上调了特斯拉2025至2027年的每股盈利预测，分别至1.15美元、1.95美元和3美元，此前预测为1.08美元、1.85美元和2.9美元。这一调整主要是受到2025年更好的车辆交付以及2026年和2027年能源收入和利润改善的驱动。
9月18日，小米汽车在纽博格林赛道测试的伪装车影像曝光，引发关注。据悉，新车可能命名为“YU7GT”或“YU7Ultra”。该车型伪装风格与去年SU7Ultra原型车相似，装备了完整的制动系统，四轮均配加大刹车卡钳，满足跨界车更重车身的制动需求。相比常规YU7，新车更低矮，轮拱更宽大，尤其是后轮拱，以容纳21英寸305宽胎。最显眼的特点是分布在车顶与尾门之间的双扰流板，车顶激光雷达也没缺席。 报道指出，YU7GT将采用SU7Ultra的动力系统，并预计带来明显升级。其三电机布局预计输出超过1500马力，使其在性能上轻松击败ModelYPerformance。得益于100kWh的电池，使该车即便是在苛刻的纽博格林赛道，也能保证多圈连续高性能驾驶。
9月18日，吉利银河官方宣布，其新推出的“国民旗舰”车型银河M9上市24小时内大定订单量突破23000台，创造了新的销售记录。这款大型SUV以其宽敞的空间和先进的技术配置受到市场热烈响应。 吉利银河M9的尺寸为5205×1999×1800mm，轴距达到3030mm，拥有88.3%的超大得房率，并支持8种座椅模式一键设定。在辅助驾驶方面，新车配备了千里浩瀚H5辅助驾驶系统，包含27个传感器和激光雷达，实现全场景车位到车位D2D辅助驾驶功能和无图城市NOA。此外，银河M9还具备同级最强的AEB130km/h智能预警急刹避险功能，以及神龙摆尾功能，使得在窄车位停车更加方便。 动力方面，银河M9基于GEAEvo原生架构打造，采用雷神EM-PAI电混和星睿AI云动力2.0技术，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和3电动机组成的插电式混动系统。车辆配备11合1智能电驱，提供18.4kWh和41.46kWh两种电池选项，拥有520kW同级最大输出功率，零百加速时间为4.5秒，综合续航里程超过1500km，百公里亏电油耗为4.8L。 价格方面，银河M9的售价区间为17.38万至23.88万元，其中部分车型标配基础辅助驾驶，而其他车型则标配千里浩瀚辅助驾驶H5方案。上市限时指导价在上述价格基础上再减1万元。
【吉利银河M9震撼上市，17.38万起刷新新能源大六座SUV低价纪录】
9月17日，吉利银河M9在杭州正式上市，定价18.38-24.88万元，上市限时优惠价17.38-23.88万元，成为主流车企品牌中售价最低的新能源大六座SUV之一。吉利银河M9以其极具竞争力的价格和全面均衡的产品力，旨在中国主流家庭用户市场夺得一席之地。新车搭载雷神EM-PAI电混系统，综合续航里程可超1500公里，百公里亏电油耗仅4.8L，提供100km、210km和230km三种CLTC纯电续航选择。 银河M9作为吉利智能化战略车型，集成了“AI智能座舱、AI数字底盘、AI辅助驾驶”三大全域AI技术。座舱方面，首发搭载FlymeAuto2系统，配备高通骁龙8295P芯片，实现从功能执行到主动服务的质变。底盘部分，由路特斯工程调校，采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，可选装双腔闭式空气悬架和CCD连续可变阻尼减震器。辅助驾驶上，搭载吉利千里浩瀚H5方案，支持车位到车位的全场景端到端领航辅助方案，并支持AES紧急转向避让、全场景爆胎稳定控制等高阶主动安全功能。
9月18日，松下公司宣布正在研发一款新型高容量电动汽车电池，该电池技术有望将特斯拉ModelY的续航里程延长90英里（约144.8公里）。作为特斯拉的关键电池供应商，松下致力于开发无阳极电池设计，预计到2027年底实现“世界领先”的电池容量水平。这项技术通过省去阳极结构，释放空间以容纳更多活性阴极材料，预计在不扩大电池尺寸的前提下，电池容量可提升25%。这意味着，若特斯拉ModelY搭载与现有电池组尺寸相当的新型电池，其续航里程预计可增加145公里。此外，松下还计划降低对镍的依赖，以减少电池成本。然而，松下尚未披露新型电池的生产成本和商业化量产的推进速度。
近日，全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈完成喷漆并投入运营。这辆雅灰色的小米SU7汽车喷涂了出租车的绿色+银灰色外观，引起了同行的关注。车主在接受采访时表示，由于其车型特色，不少人会选择预约或包车服务，不仅能够覆盖车辆成本，还能从中受益。车主还提到，相较于加气驱动的出租车，自己每天充电的费用在40-60元左右，远低于同行的120-140元，一年能省下3万元。 然而，该车主也遭遇了同行的举报，称其非法运营，并被踢出了司机群。同行们认为，这么好的车拿来跑出租“太卷了”。尽管面临一些争议，车主对小米SU7出租车的运营效果表示满意，认为它能省钱，能多帮他挣钱。
9月18日，现代汽车在纽约年度CEO投资者日活动中宣布，其首款增程式电动车计划于2027年上市。这款增程车型将搭载高性能电池和电机，通过优化电池与发动机的协作，预计实现超过960公里的续航能力。现代汽车强调，其增程式电动车采用自研高性能电池，能够在电池容量不到一半的情况下提供完整的电动车动力性能，既保证了续航和性能，又降低了成本，使其更加亲民。 现代还确认，其豪华品牌捷尼赛思将从2026年起推出混动车型，并搭载增程式动力系统。此外，现代计划到2030年将混动车型的阵容扩展至18款以上。目前，已有多家车企推出了增程混动车型，包括理想、问界、智界、享界、尊界、零跑、深蓝、奇瑞、广汽、智己、别克等，而小鹏、福特、大众等品牌也在规划推出相关产品。
【145.38万！奥迪RS 6 Avant性能版上市，V8动力3.4秒破百】
9月18日，奥迪宣布2025款RS6Avantperformance正式上市，官方指导价为145.38万元。新车在外观上延续了家族式设计，标志性的六边形进气格栅搭配红色RS6标识，同时配备红色刹车卡钳、RS运动排气系统等。车身尺寸为4995/1951/1483毫米，轴距2930毫米，提供多种外观配色选择。 内饰方面，2025款奥迪RS6Avantperformance配备了奥迪虚拟座舱、中央触控显示屏和空调触控面板显示屏，以及带有RS标识的平底式方向盘。配置上，新车提供了前排座椅加热、电动调节方向盘、抬头显示、自适应巡航、四区自动空调、RS迎宾踏板和电动尾门等。 动力方面，2025款奥迪RS6Avantperformance搭载4.0升V8双涡轮增压发动机和48伏轻混系统，最大功率463千瓦，最大扭矩850牛·米。匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统，0-100公里/小时加速时间为3.4秒，最高车速可达250公里/小时。
日前，极氪官方发布“极氪9X答网友问第5期”，详细解答了关于极氪9X的交付规则、交付周期、预售权益等问题。极氪9X开启大定后的前72小时内为先享用户优先交付权益期，此期间内完成意向金转大定并锁单的先享用户，将享受首批优先排产权益。具体的交付顺序受意向金/定金时间、颜色、配置、供应链、交付城市及其他不可抗力等因素影响。极氪9X9月29日上市后，即开启「甄选版型」的交付。极氪9X的三个版型交付周期并不一致，Max与Ultra版型上市即可开启交付，而Hyper版型受供应链关键资源调配节奏影响，交付周期将相应延长，预计今年年内将陆续开启交付。 极氪9X预售权益开放至9月29日正式上市前，支付预售意向金5,000元的用户，可享至高10.1万元限时预售权益，包含免费赠送Naim殿堂之声音响系统、飞翼式滑移屏、电动踏板等。同时，预售期间下订，也可享所有上市权益。所有极氪门店覆盖的城市都配备了极氪9X展车，预计将从9月17日开始陆续发运到店，9月中下旬全部到店。
9月16日，奥迪品牌宣布奥迪E5Sportback正式上市，30分钟内订单量达到10153台，远超预期。新车共推出4款车型，售价区间为23.59-31.99万元，并享有万元保险现金权益。奥迪E5Sportback的上市媒体沟通会在深圳举行，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙，奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明，上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇等领导出席，就车型订单、品牌理念、产品价值、渠道服务等核心问题与媒体深入交流。 奥迪E5Sportback的订单结构显示，quattro车型占比超过50%，晨曦紫车色人气高涨，预售选择率达35%。车型终端布局同步推进，展车与试驾车辆已陆续抵达各门店，培训人员与营销团队也已全面就位。预售曲线呈持续上升趋势，且转化效率显著，个别门店转化率甚至达到30%，充分印证了E5Sportback的产品力与豪华品牌的吸引力。 在渠道网络方面，上汽奥迪网络扩张速度极快，仅今年一年就开设了超过90家全功能用户中心，预计到年底前将突破240家，覆盖全国100多个城市。上汽奥迪是目前唯一还在扩展门店的合资豪华品牌。同时，上汽奥迪对所有现有展厅进行了升级，融入了全新的AUDI品牌元素，让展厅更具科技感、未来感、时尚感，并在销售及售后体验中与用户建立更紧密、更具情感的联系。
9月18日，蔚来汽车宣布2025款新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T车型迎来CedarS雪松1.2.0版本更新，涉及智能安全、NOMI、智能座舱、智能底盘四大板块的全面升级。在智能安全方面，新增追尾碰撞预防及保护RCM、通用障碍物预警及辅助GOA，以及全向自动紧急制动AEB等功能。NOMI系统也得到升级，新增成语接龙和看图猜成语功能，提升交互体验。 智能座舱方面，蔚来此次更新带来了停车场导航Beta、LemmoZero互联、座椅空间自适应、酷狗音乐等新功能，增强了车辆的智能化和娱乐性。智能底盘方面，新增高速爆胎安全控制和AI风险预警功能，进一步提升了驾驶的安全性和智能化水平。这些升级显示了蔚来在提升用户体验和车辆智能化方面的持续努力。
近日，追觅科技在造车领域动作频频，宣布其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，并计划于2027年亮相。追觅科技内部已将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌，其中追觅汽车主做对标布加迪的车型，星空汽车则对标库里南、宾利的车型。追觅科技创始人兼CEO俞浩对造车有执念，已规划了4个配置的车型，内部直言“可以完全PK理想汽车，从L9到L8、L7、L6都能实现碾压”。 追觅科技在团队建设方面组建了一支覆盖研发、制造与质量控制的跨行业人才队伍，并在BOSS直聘上全面放开了多种岗位。上周，追觅汽车正式官宣完成首轮融资，创下国内新造车企业最快融资纪录。在目前的38期方案中，每期造型方案中不仅有对标布加迪的样车，同时还有对标库里南和宾利的样车，产品矩阵正初步形成。俞浩要求该品牌车型应自己设计研发，对标布加迪的车型将归属在该品牌旗下，加速性和运动性必须是最快的。 此外，追觅科技还计划与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂，选址位于特斯拉德国柏林超级工厂附近。截至2024年底，追觅全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等电动车核心领域。俞浩还表示，追觅将进一步推出人－车－家－宇宙万物生态，并在手机业务上坚定走高端化路线+以上的高端市场。
近日，比亚迪新款方程豹豹5的伪装实车图曝光，新车主要针对三电系统进行升级。在售的方程豹豹5官方指导价为23.98万-32.98万元。新款方程豹豹5在外观设计上与现款车型保持一致，但测试车采用了老款车型的前后包围造型。新车新增了黑色轮眉及侧裙的选装项，满足个性化需求。车身尺寸根据备胎尺寸不同而有所变化，配备18英寸备胎时，车辆长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米；配备20英寸备胎时，车辆长度为4930毫米，其他数据保持不变。 动力系统方面，新款方程豹豹5继续搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大功率143千瓦，前后驱动电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦。新车将提供31.8千瓦时和47.8千瓦时两种规格的电池组，WLTC纯电续航里程分别为100公里和160公里，亏电百公里油耗均为8.43升。预计新款豹5将继续提供搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版和华为乾崑ADS辅助驾驶系统的车型，其中搭载华为乾崑ADS辅助驾驶系统的车型将配备激光雷达，提升智能驾驶辅助能力。
今日，中国充电联盟发布了2025年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。截至8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%；私人充电设施1303.2万个，同比增长59.6%。广东、浙江、江苏等TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.6%，全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北等省份。 全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15中，特来电运营82.1万个，星星充电运营70.7万个，云快充运营66.9万个。这15家运营商占总量的84.2%，其余运营商占15.8%。2025年1-8月，充电基础设施增量为453.0万个，同比上升88.5%。其中公共充电设施增量为73.7万个，同比增长37.2%，私人充电设施增量为379.3万个，同比上升103.3%。充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1:1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
【北京越野BJ30旅行家9月27日上市，预售价10.29万起，新增7座版】
9月18日，北京越野官方宣布，BJ30旅行家SUV将于9月27日上市。该车型在2025成都车展期间已开启预售，预售价区间为10.29-13.99万元。新车在车机、内饰、轮圈等方面进行了调整，并新增了7座版本。BJ30旅行家延续了北京越野的“方盒子”造型，车身长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。 动力方面，BJ30旅行家提供燃油版和混动版两种选择。燃油版搭载1.5T发动机和7DCT变速箱，混动版则采用1.5T发动机加电机。发动机最大功率为116kW，峰值扭矩235牛·米，混动系统综合功率最高可达301kW，峰值扭矩685牛·米，零百加速时间为6.59秒，油耗为5.85L/100km。 越野性能方面，BJ30旅行家拥有雪地、沙地等7种模式，配备能量中锁和四轮电子限滑，以及ATS全地形控制系统。车身尾部设计有“小书包”，内部改为小型储物盒，轮辋尺寸为19英寸，轮胎规格为235/60R19。内饰方面，新车搭载10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏，内置8155芯片，具有悦野圈App，官方将通过FOTA持续更新功能。
9月18日消息，重庆蓝电汽车科技有限公司17日正式成立，法定代表人为张正源，注册资本高达5亿人民币。该公司的业务范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发制造、新能源汽车电附件销售、换电设施销售等。重庆蓝电汽车科技有限公司由赛力斯集团持股35%，重庆青凤科技发展有限公司（国有控股企业）持股33%，以及重庆园投仓储服务有限公司（国有独资企业）持股32%共同持股。 蓝电汽车作为赛力斯集团旗下的智能电动汽车品牌，旗下拥有蓝电E5PLUS、蓝电E5、蓝电E3等车型，官网显示关联企业为重庆赛力斯蓝电汽车有限公司。这一新公司的成立，标志着赛力斯集团在新能源汽车领域的进一步拓展和深化，同时也展现了国有资本在新能源汽车产业中的积极参与和支持。
9月18日，蔚来汽车宣布对其2025款新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T车型进行「CedarS雪松1.2.0」版本更新，旨在全面提升智能安全、NOMI、智能座舱和智能底盘四大板块的体验。智能安全方面，新增追尾碰撞预防及保护（RCM）功能，以及通用障碍物预警及辅助（GOA）功能，增强行车安全。NOMI智能座舱方面，系统进行了多项升级，包括主动建议功能、新增表情和舞蹈动作，以及成语接龙和看图猜成语功能，提升车内娱乐体验。 智能底盘方面，新增高速爆胎安全控制功能和AI风险预警功能，提高车辆在紧急情况下的稳定性和安全性。智能隐私保护方面，系统新增智能隐藏个人信息功能、应用锁功能和自动开启访客模式，保护用户隐私。智能座舱新增停车场导航Beta功能，实现车位级导航和智能路线规划。娱乐系统方面，网易云音乐和酷狗音乐进行了升级，提供更高品质的音质效果和正版曲库。系统还新增了爱奇艺半屏听视频模式和其他车机应用的全/半屏切换功能，提升用户体验。
【现代汽车五年将投入3960亿应对转型挑战，设定2030年目标年销555万辆】
韩联社9月18日消息，现代汽车在美国纽约举行“2025CEO投资者日”活动，正式公布其中长期发展战略与财务规划。公司宣布，将在2026年至2030年的五年间，总计投资77.3万亿韩元（约合人民币3960亿元），用于应对全球汽车产业转型带来的多重挑战，包括电动汽车市场需求波动等结构性变化。此次投资将重点投向研发、设备升级及战略新兴领域，其中研发投资达30.9万亿韩元，设备投资为38.3万亿韩元，另有8.1万亿韩元用于战略领域布局。 在产品战略方面，现代汽车将全面推进电动化转型，覆盖混合动力、纯电动、增程式电动车及氢燃料电池车等多种技术路线年将混合动力车型扩充至18款，并持续丰富新能源产品矩阵。针对不同区域市场需求，现代汽车将推出多款本地化车型。其中，小型纯电动车“艾尼氪3”（IONIQ3）预计于2026年在欧洲市场上市；紧凑型电动SUV“ELEXIO”以及紧凑型电动轿车将在今明两年陆续在中国市场推出。 现代汽车设定了2030年全球年销量达到555万辆的目标，其中新能源汽车销量目标为330万辆，占总销量的60%，较目前25%的占比大幅提升。为支撑这一增长，公司计划在2030年前新增120万辆年产能，重点提升新能源车型的生产效率与供应链稳定性。
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克再次提及新款特斯拉Roadster，称其为“超越汽车范畴的特殊产品”。尽管量产及交付日期尚未确定，但马斯克不断透露新车信息，引发消费者期待。新款Roadster以其卓越的性能著称，包括0-60英里/小时加速仅需1.1秒，以及潜在的借助冷气推进器实现悬浮功能。然而，由于设计目标的大幅提升，Roadster的量产日期一再延后，令等待多年的消费者感到失望。特斯拉计划为Roadster举办一场演示活动，全面展示其性能。高管拉尔斯·莫拉维表示，Roadster的研发工作正在推进中，公司正为一场超酷的演示活动做准备。
9月18日，特斯拉对其FSD辅助驾驶系统的“惩罚期”规则进行了重大调整。调整后，对于配备座舱摄像头的车辆，驾驶员累计5次违规后，FSD功能禁用措施由原来的7天缩短至3.5天；未配备座舱摄像头的车辆，累计3次违规后同样面临3.5天禁用处罚。同时，特斯拉调整了违规次数减免机制，将原有时长缩短一半。只要驾驶员在相应周期内未产生新的违规记录，每3.5天便可减免1次违规记录。特斯拉表示，这些防护机制旨在防止驾驶员分心驾驶，规避公司可能承担的法律责任。特斯拉强调，FSD系统并非完全自动驾驶系统，驾驶员在任何情况下都必须保持专注，并随时准备接管车辆控制权。
【“小鹏P7升级：iPhone控车新体验，UWB钥匙+Siri语音控车”】
9月18日，小鹏汽车宣布其全新小鹏P7汽车现已支持苹果iPhone快捷控车功能。该功能包括UWB车钥匙、Siri车外语音控车以及灵动岛等特性。UWB车钥匙利用厘米级定位技术，作为AppleWallet系统级钥匙，提供稳定且无需担心罚站的体验。同时，该功能还支持NFC解闭锁，即使在无电情况下也能解锁，以及分段迎宾效果。 小鹏汽车App的灵动岛功能允许车主在不打开App的情况下查看充电进度，提醒车门未锁闭的情况，并显示OTA升级进度。此外，Siri车外语音控车功能允许用户通过简单的语音指令实现备车和找车，无需额外设置。全新小鹏P7还支持AppleWatch手表控车，通过抬腕Siri语音控车、无感解闭锁和NFC解闭锁，以及通过手势实现找车、打开后备箱等交互。 小鹏汽车App还支持iOS特性，如桌面小组件和操作按钮，允许用户在不打开App的情况下快速进行鸣笛找车、锁车、开空调等操作。这些更新进一步提升了小鹏P7的智能化和便捷性，为车主提供了更加丰富的智能驾驶体验。
9月18日，宝马宣布将重塑产品开发策略，未来全球车型将精简为三大核心平台，以适应电动化转型和市场需求差异。宝马将采取“双轨”路线，继续保留燃油发动机的同时，加大对纯电动车的投资。 宝马未来的三大平台包括：NeueKlasse电动车架构，这是从零开发的新平台，优化了重量分配、空气动力学和下一代软件；燃油车专属平台，面向入门级市场，尤其在印度、中东和部分东欧地区，燃油车仍将长期支撑盈利；多能平台，主要用于大型SUV和轿车，既可装电池组也可配燃油机，使宝马能按市场灵活切换动力方案。 新平台体系将取代现有的FAR前驱、CLAR后驱及其电动车改造版本，使产品线更精简、高效。宝马开发了名为“HeartofJoy”的新软件系统，控制车辆在不同动力下的动态表现，确保无论开NeueKlasse电动车还是六缸轿车，都能感受到经典的宝马驾控乐趣。
【英伟达宣布将投资50亿美元于英特尔，内部正在孵化Robotaxi项目】
财联社9月18日消息，英伟达宣布将投资50亿美元于英特尔，每股价格为23.28美元。消息公布后，英特尔美股盘前短线%。英伟达与英特尔宣布建立合作关系，在数据中心领域，英特尔将为英伟达定制x86CPU，由英伟达将其集成至人工智能基础设施平台并投放市场。在个人计算领域，英特尔将生产并向市场供应集成英伟达RTXGPU芯片的x86系统级芯片（SOC）。英特尔CEO陈立武在X平台发文称，很高兴与英伟达CEO黄仁勋合作，共同开发多代定制数据中心和PC相关产品。 此外，据36氪汽车报道，英伟达内部正在孵化Robotaxi项目，采用全新技术路线。该项目在近期的全员大会上宣布，将由高级总监RuchiBhargava负责。新项目采用的是一段式技术路线，仅使用一个“端到端”神经网络，核心是通过仿真技术形成的世界模型对神经网络进行强化训练，与特斯拉FSD采用的路线相似。 英伟达发力Robotaxi并非简单的业务扩张，而是想推出一个技术样本。英伟达官方博客显示，多家汽车公司正在基于NVIDIADRIVEAGXThor汽车辅助驾驶开发者套件进行开发，包括比亚迪、广汽、智己、理想汽车、沃尔沃汽车、小米和极氪。此外，英伟达还与通用汽车和丰田合作开发自动驾驶汽车。
9月18日，科技部部长阴和俊在国新办新闻发布会上宣布，中国新能源汽车累计销售量已突破4000万辆，产销量连续10年位居全球第一，为全球减碳目标作出显著贡献。今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率达到44.3%，创下同期历史新高。公安部数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，占汽车总量的8.90%，其中纯电动汽车保有量为2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。 中国汽车工业协会统计分析显示，今年1-6月，我国汽车产销首次双双突破1500万辆，分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。这些数据表明，中国新能源汽车市场正在快速增长，对全球汽车产业的影响力日益增强。
9月16日，蜂巢能源在无锡举办了半固态电池B样下线仪式，标志着其全球首创的“电解质热复合转印工艺”取得重要进展。该工艺在不牺牲性能、安全和能量密度的前提下，提供了行业最低成本、最适合大规模量产的半固态电池解决方案。通过极性变换胶液和仿形梯度热压技术，蜂巢能源实现了电解质涂层的高效转移，转移率从20%提升至95%以上，无需改造现有产线，兼容当前设备，同时提升了安全性能50%，并显著提高了生产良率和一致性。 蜂巢能源的半固态电池在安全性能上实现了100%不热蔓延的突破，并通过多项严苛的安全测试，已获得欧洲豪华品牌车型定点。公司计划将第二代半固态电池的能量密度提升至360Wh/kg，并已成功配套某央企eVTOL项目。未来，蜂巢能源将持续开发400Wh/kg及以上更高能量密度的半固态电池，以满足高端电动汽车、低空经济等多元场景的需求。 蜂巢能源坚持“半固态电池批量生产-更高能量密度半固态-全固态”的技术路径演进，已建成全球最大的2.3GWh半固态专用产线月实现量产线年完成爬坡并批量交付。
9月18日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，新车1小时内大定订单突破5000台，24小时内大定订单超过7500台。享界S9T提供增程版和纯电版，售价从30.98万元起，预计9月21日开始交付。新车全系搭载华为DriveONE电机，旨在打造旗舰9系的巅峰性能。 享界S9T纯电版采用DriveONE高压碳化硅动力平台，增程版则搭载DriveONE六合一电机。华为DriveONE高压动力平台的前驱电机最大功率为158kW，后驱电机最大功率为227kW，纯电Ultra车型的零百加速时间为3.95秒。纯电版高压碳化硅超高效电机支持92%CLTC工况效率，增程版六合一电机支持98%电机最高效率。享界S9T纯电Max车型CLTC综合续航为801km，增程Ultra车型CLTC综合续航为1305km。 在科技配置方面，享界S9T配备了全新智慧电动门、副驾屏、智能电子后视镜等先进设施。动力系统方面，增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。纯电版车型则配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。
9月18日，五菱汽车宣布旗下纯电小车五菱缤果S将于9月27日正式上市。该车型于8月24日开启预售，预售价区间为6.88-8.18万元。五菱缤果S提供四款外观配色，前脸采用封闭式造型，车身侧面为双拼色设计。车身尺寸为4265/1785/1600毫米，轴距为2610毫米。座舱内部提供两款内饰配色，采用环抱式设计，配备贯穿式内嵌风幕、50W风冷无线kW外放电功能。动力方面，五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的前置电机，CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里。 五菱缤果S的外观设计现代且具有辨识度，内饰配置丰富，满足日常使用需求。其提供的两种续航里程选项，能够满足不同用户的出行需求。作为五菱汽车在纯电小车市场的新成员，五菱缤果S的上市将进一步丰富品牌的产品线，为消费者提供更多选择。
【极氪9X豪华SUV 9月29日上市，3秒破百，动力超3台W12引擎】
9月18日，极氪汽车宣布其豪华旗舰SUV——极氪9X将于9月29日19时正式上市。该车型已在2025成都车展期间开启预售，预售价47.99万元起。极氪9X提供四款配置版型，包括70kWh和55kWh两种电池容量版本，以及Ultra版和Max版两种配置级别。新车尺寸为5239/2019或2029/1819mm，轴距3169mm，重量超过3吨。 极氪9X采用插电式混合动力系统，搭载极光湾发动机，排量1974ml，功率205kW。新车搭载浩瀚超级电混系统，实现纯电、增程、混动三种模式的最强性能。全球首发70度6C混动电池和混动领域首个三电机兆瓦电驱、2.0T超级电混专用发动机。此外，极氪9X还全球首发双英伟达DriveThor-U芯片、5激光雷达感知方案，搭载千里浩瀚H9辅助驾驶系统。 极氪9X全系实现3秒级零百加速，峰值功率可达1030kW，最大马力1400匹，动力媲美3台W12发动机。馈电与满电零百加速仅差0.2秒，极速可达240km/h。发动机峰值功率205kW，综合热效率超过46%，较1.5T混动发动机油耗低5%~10%。新车纯电续航380km，支持最大6C充电倍率，20%充到80%仅需9分钟。
9月18日，智界产品总监@智界海蓝天宣布，智界包含ADS4.0特性的最新版本已报备通过，并将很快启动推送。根据用户分享的群聊截图，智界汽车ADS4.0升级计划显示，升级将于周五启动，9月23日进行全量推送。 鸿蒙智行近期宣发情况显示，各品牌汽车的ADS4版本升级情况如下：问界M9本月全系升级ADS4，M8车型ADS4备案审批已通过，预计明天开始推送升级；智界全系老车主9月起升级HUAWEIADS4，周五启动推送，9月23日全量推送；享界S9计划9月30日起升级ADS4，享界S9T上市即搭载HUAWEIADS4；尊界S800车型上市已首发HUAWEIADS4；尚界H5车型上市即搭载HUAWEIADS4。
9月18日，星宸未来（苏州）汽车科技有限公司官方微博@追觅汽车发布首条微博，公布新车官图。追觅汽车以其全球首创的7项专利技术，重构了无序对开的车门设计。这些技术包括2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱、扭转刚度超过45000Nm/deg*以及无序对开系统。追觅科技于8月28日宣布跨界造车，创始人俞浩在朋友圈发布了首款汽车的渲染图，并表示追觅汽车将在年底美国CES2026上首发并展出样车。追觅汽车已完成首轮融资，首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品，目前正在德国特斯拉工厂附近进行建厂选址。
9月18日，国家能源局发布最新数据，截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。 在“十四五”期间，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，每5辆电动汽车就有2个充电桩。同时，我国可再生能源发电装机占比由40%提升至60%左右，新能源技术装备领跑全球，新能源专利数占全球四成以上，光伏转换效率、海上风电单机容量等不断刷新世界纪录，新型储能规模跃居世界第一。
9月18日，问界M8产品经理@湾区峰哥在鸿蒙智行App上宣布，问界M8汽车ADS4的备案审批已通过，预计将于明天开始推送升级。同时，问界M8纯电交付App的分批可视化功能也预计在近日推送。智界产品总监@智界海蓝天此前表示，包含ADS4.0特性的最新版本已报备通过，并将很快启动推送。 华为乾崑智能汽车解决方案分享了ADS4支持的WEWA架构，该架构结合了世界引擎和世界行为模型，拥有45EFLOPS的云端AI算力和10亿公里的高质量训练数据。ADS4依托于这些数据，相当于一位老司机在各种极端路况下积累了10万年的驾驶经验，同时具备45EFLOPS的云端AI算力，这在国内算力中堪称顶尖，相当于200万台游戏电脑满负荷工作，能够快速迭代算法。
9月18日，特斯拉公司宣布将重新设计其车门把手，以解决因电子门把手失灵导致的乘客被困车内的安全问题。设计主管弗朗茨・冯・霍尔茨豪森透露，公司计划将电子车门释放装置与手动车门释放装置整合在一起，以简化操作，使乘客在紧急情况下能更直观地操作车门把手。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对约17.4万辆2021款特斯拉ModelY车型展开调查，原因是这些车辆存在电子门把手失灵的问题。NHTSA表示，已收到多起关于在车辆外部无法打开车门的报告，部分案例涉及家长下车后遭遇车门无法开启的情况。初步评估是该机构后续行动的第一步，若评估后认为涉事车辆存在不合理的安全风险，该机构或将推动车辆召回。
美国机构对特斯拉电动汽车电子门把手失灵问题展开调查，涉及约17.4万辆车辆。车主反映下车后被锁在车外，孩子被困车内，不得不打破车窗。美国国家公路交通安全管理局正评估问题严重性，若认定构成不合理风险，相关车辆将面临召回。特斯拉设计主管表示，公司正寻求将电子和手动解锁装置合二为一，以应对紧急状况下的操作需求。 特斯拉此前发生多起无法打开车门案例，尤其是在车祸后。车内机械门把手位置不同年款车型各异，乘客难以及时找到。断电情况下，外部门把手也无法使用。此外，中国监管部门正考虑全行业禁用全隐藏式门把手。特斯拉表示正在研究中国市场潜在调整，并已准备好进行必要调整。
9月17日，哈啰宣布其Robotaxi业务获得阿里巴巴集团的战略投资。此次合作旨在深化双方在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同推动Robotaxi行业的商业化和规模化发展。哈啰与阿里巴巴将基于Robotaxi的实际运营场景和需求，开展合作，打造低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，加速实现商业化，并共同探索前沿技术在自动驾驶领域的应用。阿里云将与哈啰联合进行技术研发，为哈啰Robotaxi的算法迭代、用户体验优化和运营效率提升提供支持。 今年6月，哈啰正式进入Robotaxi领域，与蚂蚁集团、宁德时代共同成立“造父智能科技有限公司”，专注于L4级自动驾驶技术的研发、安全应用和商业化落地，三方首期合计出资超过30亿元。哈啰的目标是在两年内实现Robotaxi业务的规模化，并计划逐步拓展至国际市场，将中国的自动驾驶产品和服务带向国外。目前，哈啰Robotaxi业务及研发团队已招募超过200名来自全球顶尖学府和科研机构的技术精英，完成了核心人才矩阵的搭建。
9月18日，市场调查机构CounterPointResearch发布报告，2025年上半年中国本土设备制造商控制着中国近90%的新能源汽车市场。报告指出，全球新能源汽车销量同比增长30%，中国贡献了全球销量的62%，市场同比增长33%。在中国市场销售的新能源汽车中，纯电动汽车（BEV）占比61%，销量同比增长44%；插电式混合动力（PHEV）销量同比增长20%。中国本土制造商的市场占有率从2020年上半年的65%上升至2025年上半年的近90%，进一步挤压了外国品牌的市场份额。 美国汽车制造商特斯拉、通用汽车和福特的总销量同比下降了13%，德国汽车制造商大众、梅赛德斯-奔驰和宝马的总销量同比大幅下降了40%；日本汽车制造商丰田、马自达和日产的总销量同比增长了16%，但在中国市场的份额仍不足2%。这一数据反映了中国新能源汽车市场的快速增长和本土品牌的强劲竞争力。
9月18日，美国媒体报道称特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）面临新的指控，美国监管机构已介入调查。今年6月，特斯拉车主伊塔洛·弗里戈利在开启FSD的情况下，驾车途径一处铁路道口时，系统未能识别即将降下的栏杆和驶来的火车，差点造成严重事故。弗里戈利不得不紧急刹车，避免了灾难。近期，他再次经过同一铁道口时，FSD系统依旧未能检测到火车，迫使他再次手动刹车。 此外，6位特斯拉FSD用户报告了类似技术故障，其中4人提供了视频证据。2023年6月至今年8月期间，网络上还有7段视频显示特斯拉FSD在铁路道口的类似故障。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他们已与特斯拉沟通，并将持续分析消费者投诉，以判断是否存在潜在的车辆安全缺陷趋势。NHTSA将依据《车辆安全法》及基于数据、以风险为导向的调查流程，继续对所有机动车及设备制造商执行相关法律。
近日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在享界S9T上市发布会上宣布了华为乾崑辅助驾驶的最新数据。截至本月15日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达到40.2亿公里，较今年1月提升了2.6倍。其中，车位到车位的辅助驾驶使用次数达到1183万次，同比增长59倍；辅助泊车次数超过2.35亿次，同比增长2.4倍。华为乾崑智驾的主动安全能力显著，鸿蒙智行累计避免可能发生的碰撞超过226万次。 搭载乾崑智驾的车辆数量迅速增加，鸿蒙智行系列累计销量超过93万台，并预计在10月突破100万台。鸿蒙智行连续14个月位居中国汽车品牌成交均价榜首，成为豪华品牌阵营的一员。华为乾崑智能汽车解决方案官方数据显示，目前已拥有45EFLOPS云端AI算力和10亿公里高质量训练数据，云端AI算力在国内处于领先地位，相当于200万台游戏电脑满负荷工作，能够实现算法的超高速迭代。
近日，工信部公示了第399批新车信息，揭示了汽车行业合资与新势力品牌的新趋势。合资品牌如丰田和日产开始采用更多激进设计和本土化技术，以吸引年轻用户。丰田发布了5款新车，包括卡罗拉、雷凌、BZ4X、RAV4和全新纯电轿车BZ7，均采用C型日行灯设计，更显年轻和新势力风格。日产则在新款轩逸上尝试新设计，但被认为有些过度。 自主品牌方面，新车设计更沉稳收敛，如零跑Lafa5和奇瑞iCarV27，展现出老牌车企的风格。零跑Lafa5提供515公里和605公里两种续航版本，电机峰值输出功率218马力，预计定价在10万以下。奇瑞iCarV27车长增加70厘米，造型从类Jeep风格变为类卫士版本，目前只提供插混PHEV车型。 此外，还有宝骏华境S和岚图泰山9L等车型亮相，它们在设计和配置上均与理想L9有相似之处。华境S车长超5.2米，六座布局，增程器最大功率105kW，电池包41.9度，与理想L9接近。岚图泰山9L则被称为“岚图版库里南”，配置包括华为四激光雷达方案ADSUltra，支持800V高压平台，前后双电机580匹马力，综合续航1400公里。
9月17日，保时捷宣布在纯电版卡宴项目中采用创新研发流程，通过计算机模拟技术跳过传统整车制造环节，直接从数字化测试进入量产前阶段。这一做法省去了大约120辆测试车的制造，研发周期缩短了20%，同时节省了费用和时间。保时捷的工程师们能够在设计阶段就让虚拟原型车进行“数字试驾”，包括纽博格林赛道圈速和日常道路场景模拟，轮胎、减震器等部件可以直接在程序里调整，快速确定最佳配置。 尽管AI实验正在积极开展，物理测试仍然不可或缺。量产前的SUV原型车队在全球范围内进行测试，从50°C的死亡谷到-35°C的斯堪的纳维亚，每辆车行驶约15万公里。纯电卡宴预计今年冬天发布，2026年初上市，基于加长版800VPPE平台打造，搭载108kWh电池，WLTP续航600km，并配备保时捷主动悬架。新车提供三种动力版本：294kW、441kW和592kW。
9月17日，宁德时代在互动平台透露，钠离子电池相较于锂离子电池虽能量密度略低，但在低温性能、碳足迹和安全性能方面更具优势。钠离子电池能量密度达到175Wh/kg，能够实现超过500公里的纯电续航能力，满足国内超过40%的乘用车市场需求。宁德时代钠电电池包具有高兼容性，适用于所有标准包/换电包车企客户的车型。 宁德时代钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发和落地，进展顺利，预计明年将根据客户节奏实现批量供货。今年4月，宁德时代发布了全球首个大规模量产的钠电池——宁德时代钠新，包含“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类产品，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域征服。9月8日，宁德时代宣布其钠新电池通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子动力电池。
EV晨报 蔚来完成82.49亿股权发行；工信部针对组合驾驶辅助系统安全要求征集意见；东风集团与襄阳国资注资84.7亿成立公司